车辆电液转向系统由于取消了转向盘和转向轮之间的机械连接（即转向盘与转向轮之间通过控制信号连接），完全摆脱了传统转向系统的各种---，不但可以自由设计车辆转向的力传递特性，而且可以设计车辆转向的角传递特性，提高了车辆的转向性能。 为降低驾驶员劳动强度，提高转向的灵活性和稳定性，本课题设计研究一种适用于轮式工程车辆的电液转向系统，实现转向系统电液一体化。主要完成了以下几个方面的工作： 首先，分析了课题研究的目的和意义，论述了电液转向系统发展概况。
检查水箱胶管。水箱胶管的耐油性较为差，非常容易毁坏，进而危害水流量，造成发动机温度升过高。若检查出水箱胶管有或渗水的状况，要及早清除。与此同时要维持一定量的冷却循环水，发觉不够要立即加上。 时时刻刻留意水温的近视度数，做到90°之上时务必采取一定的有效措施。可挑选就近原则的通风处泊车并以待速减温。留意不必---歇火，以避免发动机內部超温而导致发动机拉缸等安全事故。待温度降下去后，还应检查发动机皮带的支撑力状况。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz336609.zhaoshang100.com/zhaoshang/267673978.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号